Stationspostgebouw: inpandige metamorfose van een rijksmonument

Geschreven door Jan Smit in Industriebouw

De prachtige monumentale gevel is behouden en voorzien van een tweede huidgevel.

Foto's: Peter van Oosterhout

Een rijksmonument, de kleine bouwplaats, de ‘thuiskomst’ van PostNL: de verbouwing en renovatie van het Stationspostgebouw in Den Haag was voor de bouwcombinatie van J.P. van Eesteren en BESIX in veel opzichten bijzonder. Niet in de laatste plaats omdat de bouwers binnen het voormalige postsorteercentrum in relatief korte tijd een bijna geheel nieuw pand hebben gerealiseerd.

Die extra schil was geen luxe, vertelt Rick Verkleij, als projectleider voorbereiding namens BESIX bij het prestigieuze project betrokken. “Het is aan de buitenkant een prachtig gebouw. Industrieel erfgoed. Maar de nieuwe bewoners gaan het pand gebruiken als kantoorruimte. Dat vergt andere kwaliteiten. Zo’n monumentale gevel is qua comfort minder prettig. Dus hebben we gezorgd voor een tweede huidgevel. Die biedt veel thermisch comfort.”

In november 2019 is gestart met het strippen van het gebouw - (c) Peter van Oosterhout

Inpandige metamorfose

Bij die aanpassing bleef het niet. Binnen het hoofdgebouw is een atrium gecreëerd omringd door allemaal vides. Die worden naar boven toe steeds breder, waardoor er ook onderin het gebouw voldoende lichtinval is. Ook zijn tussenverdiepingen geplaatst: de oude verdiepingen, waarop de sorteermachines stonden, waren maar liefst zes meter hoog. In totaal nam deze inpandige metamorfose, die is verricht in opdracht van LIFE-NL en SENS real estate, zestien maanden in beslag. Dat was maar liefst vier maanden korter dan gepland. Een huzarenstukje dat november 2019 is begonnen met het strippen van het gebouw. Begin 2020 konden de bouwers, installateurs en onderaannemers vol aan de slag. Eind mei dit jaar is het werk opgeleverd. Delen zijn zelfs al eerder beschikbaar gesteld aan de klant, voegt Verkleij toe. “De kantoorverdiepingen zijn vervroegd in gebruik genomen. Daar is al in januari begonnen met de vloer- en interieurafwerking, zodat PostNL er sneller in kan.”