KLM CTC-deel Hangar 14
Samen met Croonwolter&dros bouwden we het CTC deel in Hangar 14 voor KLM op Schiphol-Oost. Een bijzonder traject waarin vakmanschap, teamwork en vertrouwen centraal stond. In de zomer van 2023 startten de eerste voorbereidingen. Eind dat jaar gingen de eerste heipalen de grond in.
-
Project
KLM CTC-deel Hangar 14
-
Locatie
Amsterdam
-
Opdrachtgever
KLM
-
Looptijd
2023-2025
In het nieuwe deel van het pand onderhoudt KLM hydraulische onderdelen die belangrijk zijn voor het functioneren van vliegtuigen. Deze onderdelen worden hier gereviseerd, getest en vervolgens weer verhuurd aan luchtvaartmaatschappijen. Verderop in de hal vindt het groot onderhoud aan complete vliegtuigen plaats. Dit is een proces dat 24 uur per dag en 7 dagen per week doorgaat. Elke onderhoudsbeurt neemt zo’n 5 à 6 weken in beslag.
Duurzaamheid en hergebruik
Naast de technische realisatie zijn er ook duurzame keuzes gemaakt. Een greep uit de initiatieven:
- OSB-platen werden tweedehands ingekocht via Madopt en ingezet als stofwand. Na afloop hebben deze platen en houten balken een nieuwe bestemming gekregen bij project Upcyclecentrum Utrecht.
- Zo’n 220 stelconplaten zijn hergebruikt van project Hogeschool Leiden en project Octagon. Nu zijn deze platen opnieuw ingezet bij verschillende projecten van J.P. van Eesteren.
- De volledige keetinrichting is doorgeschoven van KLM naar andere projecten.
- Een speciaal voor ons ontworpen leidingbrug wordt met kleine aanpassingen hergebruikt bij een ander project.
- CO2-reductie: door optimalisatie van de fundering hebben we onze CO2-uitstoot verminderd.
- We hebben gebruik gemaakt van milieuvriendelijke verf.
- Geoogste plafondplaten: circulaire refurbished plafondpanelen die als nieuw ogen met een 75% lagere CO2-footprint.
Fotografie: Bert Rietberg
